sábado, 11 de julho de 2015

NOVA descoberta contra queda de cabelos chega ao Brasil.

Será que o produto realmente pode fazer com que seus cabelos cresçam novamente? Nós investigamos. 
Todos nós já ouvimos falar que a beleza é apenas uma carcaça, mas também sabemos que a aparência tem um impacto enorme em nossa autoestima. O cabelo é uma das primeiras coisas que os outros observam em você e, provavelmente, é a primeira coisa que você observa em sua aparência ao olhar no espelho todas as manhãs. Cabelos bonitos fazem você se sentir jovem e poderoso, agir com mais confiança e permitem que os outros o vejam com outros olhos. É difícil se sentir atraente sendo calvo. Como os homens sofrem cada vez mais pressão para terem “a melhor aparência possível”, existe a tendência de gastarem milhares de reais em cirurgias de transplante capilar e em remédios como minoxidil e finasterida.

O problema? Estas “soluções” podem ser muito perigosas a saúde, custar mais de R$ 30.000, se forem procedimentos mais complexos e, no caso da finasterida, causar efeitos colaterais irreversíveis, como perda da capacidade sexual e até mesmo impotência. Os perigos destes procedimentos estão bem documentados online. É por isso que muitos homens vêm escolhendo soluções mais naturais para ajudar com a questão da perda de cabelos. O problema é que a enorme quantidade de produtos contra perda de cabelos que estão disponíveis para os homens pode ser desencorajadora, fazendo com que eles pensem: o que serve para mim e o que realmente funciona?

Um produto novo chamado Capivitex entrou recentemente no congestionado mercado brasileiro. Este, ao contrário da maioria dos outros produtos existentes, de fato inclui ingredientes comprovados cientificamente, os quais ajudam a combater a perda dos cabelos.

De acordo com o fabricante, o Capivitex ajuda a regenerar a pele, diminuir as rugas e deixar a pele mais firme e radiante em apenas algumas semanas. Isto pode parecer difícil de acreditar; por isso, nossa equipe realizou uma revisão completa do produto para determinar se ele realmente funciona ou se é apenas um modismo.
Como o Capivitex funciona
O suplemento é único no Brasil. É projetado especificamente para trabalhar com a química do cabelo que está afinando ou caindo. A fórmula se chama GST (GrowthStimulationTechnology), e combina uma matriz de 16 aminoácidos. Também contém Biotina (vitamina H), uma vitamina rara que deve ser introduzida na quantidade certa. A Biotina é responsável pela redução da queda dos cabelos e por tornar os fios mais grossos e resistentes. Além disso, o Capivitex contém Colina e outros nutrientes que fazem o papel de nutrição dos folículos capilares, deixando-os mais saudáveis e também prevenindo a queda.

Essa é a lista de benefícios do Capivitex:
• Reverte o processo de perda de cabelo;
• Gera novos cabelos mais fortes e volumosos;
• Dá volume e revitaliza cabelos danificados;
• Nutre os folículos capilares e estimula o crescimento;
• Torna os fios de cabelo finos e quebradiços mais resistentes.

Além disso, o Capivitex afirma funcionar para todos os tipos de cabelo, seja você loiro, moreno, ruivo e até para quem já tem cabelos brancos.

Um dos médicos mais respeitados dos Estados Unidos - Dr. Oz – diz que a Biotina é conhecida como a vitamina dos cabelos. Ela ajuda a fortalecer os cabelos, de modo que a probabilidade de enfraquecimento ou queda se torna menor.

Bom Demais para Ser Verdade? Veja o teste!

Os ingredientes parecem bons demais para serem verdadeiros, e como muitas pessoas estão ouvindo falar sobre o Capivitex pela primeira vez, elas têm dificuldades em acreditar que é tudo verdade. Então, decidimos escolher alguém para ser “cobaia” do produto aqui no Brasil. Luis Gonçalves, 43, decidiu testar o produto e conferir os resultados. Luis já havia testado diversos produtos, mas nunca obteve os resultados que queria. Embora estivesse cético no início, ele concordou em testar o produto por, no mínimo, 3 meses.

Testando o Capivitex: Um amigo me disse que uma empresa estava lançando uma fórmula nova aqui no Brasil. Um de seus melhores amigos trabalha nessa empresa e eles estavam procurando pessoas para testar o produto. Naturalmente, eu estava cético. Eu estava cansado de usar produtos que supostamente combateriam a perda dos cabelos e apenas deixavam os usuários decepcionados e sem dinheiro. Uma semana depois, recebi um telefonema e eles me perguntaram se eu estava interessado em testar. Me enviaram o produto de graça e eu seria recompensado mesmo se não gostasse dos resultados. “Então pensei… não tenho nada a perder. Eu tinha desistido e aceitado minha condição. Sem nenhuma grande expectativa, recebi o produto depois de 5 dias e comecei a usá-lo. Aqui estão meus resultados”. 
Mês 1 Após o primeiro mês usando Capivitex, observei que meu cabelo estava caindo muito menos. Quando eu passava os dedos pelos cabelos, costumava ver 20 fios na minha mão. Depois de um mês, este número caiu para 1 ou 2. Até então, tudo bem. 

Mês 2 Após o 2º mês, eu estava feliz e surpreso. Meu ceticismo estava começando a se desfazer. Olhando próximo ao espelho, eu definitivamente vi alguns cabelos novos começando a crescer. Até mesmo minha esposa comentava como meu cabelo parecia mais cheio. 

Mês 3 Depois de 3 meses, eu me rendi. Não podia acreditar que um suplemento natural poderia funcionar tão bem contra queda de cabelo. Meus cabelos estavam mais grossos e cheios e, melhor ainda, minha confiança estava de volta. Eu não precisava mais esconder minha calvície usando chapéu. Os amigos que não me viam há algum tempo acharam que eu havia feito um transplante capilar! 

Você Julgará...


O Capivitex realmente funciona tão bem? Bem, você poderá julgar. O produto é fabricado no Brasil e sua qualidade e potência são testados diariamente. Além disso, a empresa oferece uma garantia de reembolso de 100%.


terça-feira, 7 de julho de 2015


Acadêmico de Engenharia Elétrica Constrói protótipo de carro elétrico autossuficiente em energia.

No dia 25 de junho de 2015 as 16:00 horas em de Marcilio Dias-SC Distrito de Canoinhas, Jardel Eugenio Silva, 40 anos, natural de União da Vitória, residente em São Mateus do Sul-Pr. defendeu trabalho de conclusão de curso (TCC) em engenharia elétrica, na Universidade do Contestado (UnC), o universitário construiu um protótipo de veículo elétrico autossuficiente em energia, o mesmo foi submetido a avaliações, pelos professores: Prof. Me. Luis Eduardo Palomino Bolivar, Prof. Leonardo Peters Prof. Me. Marcos Paulo Hirth, e obteve aprovação com nota máxima. O VE CONTESTADO - 01 foi desenvolvido ao longo de três anos de estudos e pesquisas sobre orientação do Professor Me. Luis Eduardo Palomino Bolívar até sua conclusão com êxito.
O Protótipo foi construido com Objetivo de comprovar que é possível construir veículos autossuficiente em energia e com maior eficiência energética, pois os veículos com motor a combustão interna (MCI), além de serem poluentes sua eficiência é surpreendentemente baixa. todo calor expelido como gases da exaustão ou que vai para o radiador é energia desperdiçada, o motor também usa uma quantia conciderevel de energia para acionar bombas, ventiladores e geradores em funcionamento. De tal forma que a eficiência global desse motor é de 20%. Isto é, cerca de 20% do conteúdo da energia térmica do combustivel é convertida em trabalho mecânico (Gonzales, E. R., out 2000). Enquanto um motor elétrico brushless (BLDC) tem uma eficiência bem razoável, aproximadamente 88%. Jardel é empresário e trabalha como técnico em laboratório fotográfico digital, especificamente com manutenção de laser e conserto de placas eletrônicas. Além de estar se formando em engenharia Elétrica, é também Bacharel em Ciências Econômicas. “O primeiro curso me ensinou ser empresário, o segundo curso é amor pela área da tecnologia e desenvolvimento, na qual pretendo fazer mestrado, e doutorado. Ao longo desses meus 40 anos aprendi que não existe nada mais gratificante do que trabalhar na área que gosta. Foi um grande desafio voltar para uma sala de aula depois de muitos anos longe, mudar toda rotina diária, estudar com colegas mais novos, mas também é muito gratificante a troca de conhecimentos e experiência”. O protótipo (VE CONTESTADO – 01) é um sucesso superou as espectativas, tem uma autonomia de 46 minutos, atinge uma velocidade de 50Km por hora, demora 4 horas para recarregar suas baterias através da energia solar, e 6 horas atraves da rede elétrica.
Uma das primeiras dificuldades, foi encontrar literaturas especificas para usar como referencial teórico, pois apesar do carro elétrico ser um conceito antigo, (pois os veículos elétricos estão entre os primeiros carros construídos durante os anos iniciais da indústria automobilística. O primeiro veículo independente a rodar com eletricidade foi construído na década de 1830, na Escócia. A fonte de energia para esse veículo não era recarregável, um problema considerável) quase não se encontra literaturas que tenha abordagem cientifica, tive que importar de Portugal, e dos Estados Unidos. Minha experiência na área de automação e robótica facilitou muito na construção do Protótipo. A primeira etapa da construção VE CONTESTADO – 01 foi definir a plataforma mecânica a ser usada, segunda etapa tipo de motor, terceira etapa tipo de baterias, quarta etapa tipos de células fotovoltaicas. Após essas etapas escolher os fabricantes (fornecedores). Do início ao fim, desde da pesquisa ao desenvolvimento do protótipo foi feito por mim sobre orientação Prof. Me. Luis Eduardo Palomino Bolívar, só terceirizei a mão-de-obra de, pintura, e soldagens. O protótipo teve um custo de aproximadamente de 17 mil reais. “Não tive patrocínio só apoio e orientação do Grupo de pesquisa em Energias Alternativas e Renováveis da UnC onde o professor Palomino atua como líder do grupo” “O veículo elétrico é o futuro, suas limitações ainda são as baterias, a partir do momento que sua tecnologia melhorar tornando-as mais densas em energia, com um custo de produção mais baixo, o veículo movido a motor de combustão interna vai virar passado. Pois os motores elétricos funcionam o tempo todo e raramente requer manutenção, e não há muita coisa em um motor elétrico que pode se desgastar e, quando isso acontecer, vai ser relativamente simples para substituir, devido sua simplicidade. Manter um carro elétrico, vai custar cerca de um terço do custo atual de manutenção de um carro movido a motor a combustão interna. Isto é, até que a bateria começa a se desgastar, e isso vai a acontecer desde o primeiro dia, mas a perda é tão pequena no inicio, que mesmo depois de vários ciclos de carga e descarga parecerá imperceptível”.

 Criado por: Jardel Eugenio Silva



segunda-feira, 6 de julho de 2015

Como saber que alguém está mentindo?

os principais indicadores para desmascarar um mentiroso.

De acordo com estudos realizados, especialista dizem que homens e mulheres apresentam os mesmos tipos de sinais corporais quando estão mentindo. “Contudo, as mulheres tendem a ter uma maior habilidade em mentir, resultado da maior capacidade de verbalização e também da quantidade de gestos de sedução o que elas possuem. As mulheres mentem melhor, mas não necessariamente significa que elas mintam mais que os homens”, afirma especialistas.

Principais sinais da mentira

1º Dizer não com a cabeça, enquanto se contraria com a boca( boca diz contrario);

2º Coçar o nariz com as mãos ou com os dedos enquanto conta a mentira;

3º Manter os olhos em movimente para cima e para baixo;

4º Pedir que se repita a pergunta e ainda sim dar outra resposta;

5º Gestos dos macaquinhos: levar às mãos a região dos olhos, da boca ou das orelhas ou até mesmo levar objetos, como lápis, à boca.

6º  Afundar a cabeça dentro dos ombros;

7º O mentiroso vai querer ganhar tempo, demorando para responder as perguntas ou se utiliza de algumas frases como: “por que eu mentiria para você?”, “por que está me perguntando uma coisa dessas?”, “eu acho que aqui não é um bom lugar para discutirmos isso”, “como se atreve a me perguntar uma coisa dessas”, e o famoso “Juro por Deus, juro pela minha mãe, etc”.
8º Movimentos repetitivos ou mecânicos com a cabeça

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domingo, 5 de julho de 2015

   Filho do Chaves pode ajudar a pagar médico do Prof Girafales.

Com os problemas econômicos que vem enfrentando o ator e comediante mexicano Rubén Aguirre(Professor Girafales) que não tem dinheiro suficiente para arcar com a conta do hospital onde ficou por algum tempo internado, e impossibilitado de pagar uma cirurgia de emergência, agora ele está encontrando algo de ajuda.
O produtor Roberto Gómez Fernández, filho do falecido Roberto Gómez Bolaños(Chaves),está se oferecendo para ajuda-lo com o pagamento das contas do hospital para que a
atenção médica não seja interrompida.
Fernández disse à Televisa Espectáculos que quem deveria apoiar o ator é a associação de artistas do México, a ANDA, à qual Aguirre pagou mensalmente durante 50 anos sua membresia, mas no caso deles não se responsabilizarem, Roberto ajudará.
"Esse é um problema da ANDA, mas claro que se é necessário eu vou ajudar. É um personagem que meu pai admirava muito e estimava muito. Sempre que possivel estou em contato com ele por email", contou.

sábado, 4 de julho de 2015

Ainda que a minha mente e o meu corpo

enfraqueçam, Deus é a minha força, Ele é 

tudo o que sempre preciso. (Salmo 73:26)


sábado, 13 de junho de 2015

     Ovo ou Galinha, qual veio primeiro?

Essa é uma pergunta que vem passando gerações a gerações trazendo uma certa discussão sobre a resposta correta. Mas você já se perguntou qual veio primeiro? Neste post iremos explicar cientificamente qual veio primeiro se foi o ovo ou a galinha.
  O inicio de todo processo acontece no ovário da galinha um dos fatos dos cientista acreditar que a galinha veio primeiro!
  No Reino unido em uma universidade ta provado que no ovário da galinha precisa ter uma proteína  ovocledidina(Esta proteína, serve de catalisador para o crescimento cristalino essencial à constituição da casca do ovo.)para acontecer todo o processo em que faz o ovo se desenvolver .
 Através de um super computador foi comprovado que tal proteína  e essencial para o desenvolvimento do ovo .Estas provas são importantes, principalmente no desenvolvimento de materiais de características novas e diferentes

O código SOS de Socorro é mundialmente conhecido e tem como finalidade pedir ajudar em qualquer língua. 
As siglas SOS estão ligadas ao perigo, ao pedido de ajuda e à necessidade de prestar atenção para um acontecimento fora do comum, mas a verdade é que esta sigla, nasceu do Código Morse. Ou seja, trata-se de um acordo do antigo sistema de telégrafo criado por Samuel Morse, em 1835, que combinava pontos e travessões usados na emissão e receção de mensagens.
As letras “S”, no Código Morse, consistam em três pontos, e a letra “O”, consista em três espaços, ou seja, visualmente obteríamos qualquer coisa assim: • • • – – – • • •. Desta forma, a adoção do termo SOS, surgiu para ajudar as pessoas a memorizarem a posição dos pontos e dos espaços.

Porquê código morse?

O código Morse combinava vários símbolos (letras, números e sinais de pontuação), através de um sinal codificado enviado ininterruptamente, que proporcionava uma fácil memorização, especialmente em situações que exigiam uma rápida ação. Assim sendo, CQD foi o primeiro sinal de perigo emitido, que tinha a seguinte explicação: “CQ” significava a emissão de uma mensagem e o “D” estava relacionado com a palavra inglesa danger, que significa “perigo”. No entanto, este símbolo foi considerado difícil de emitir porque requeria muitos toques, e por essa razão este símbolo acabou por ser considerado impróprio para situações de emergência, acabando por cair no esquecimento.

De que forma o código era enviado?

Uma mensagem enviada por código Morse pode ser transmitida através dos seguintes pulsos:
  • pulsos eléctricos transmitidos por cabo através de uma rede telegráfica;
  • ondas mecânicas (sinais sonoros);
  • sinais visuais (intermitência de luzes);
  • ondas eletromagnéticas (sinais de rádio);

O que se dizia na gíria?

Na gíria, o SOS sempre foi associado a frases como “Save Our Ship” (tradução: Salve o Nosso Navio), “Save Our Souls” (tradução: Salve as Nossas Almas) ou “Send Out Succour” (tradução: envie socorro). Na verdade, estas associações nunca estiveram por trás da criação do SOS, no entanto a associação a estas frases facilitava a memorização do real significado.

Outros sinais

Em janeiro de 1914 foi adotado o TTT como “sinal de emergência” para ser usado pelos navios, em situações que envolvesse perigo na navegação.
Durante a Segunda Guerra Mundial, outros códigos foram utilizados para incluir detalhes sobre ataques de embarcações inimigas. O sinal SSS dizia respeito ao ataque de submarinos, o RRR apontava pra a possibilidade de se dar um assalto pela superfície, já o QQQ indicava a presença de uma embarcação desconhecida no campo de batalha e, por último, o AAA apontava para ataques aéreos. Por norma, estes sinais eram enviados em conjunto com o código SOS.

Curiosidades

- O primeiro navio a enviar um SOS, por rádio, foi o Arapahoe, que se encontrava perdido ao norte do continente americano, a 11 de agosto de 1909.
- O fim do sentido original do SOS aconteceu em janeiro de 1999 quando foi oficialmente retirado o serviço de telegrafia Morse nas comunicações marítimas. A Autoridade de Segurança Marítima da Austrália foi a última a deixar a renunciar oficialmente o sistema.